MiG-21bisz festése (1.)
A 41-es MiG-21bisz festése előtt a csiszolási munkát két turnusban végezte a csapat. Közben Varga György „helyrepofozta” a szárnyak lemezelését, és egyikünk csinálta a vezérsík tetejének maratását, csiszolását. A gép egyik tulajdonosa a kiömlő, segédkiömlők környéke és alsó RSzBN antenna maratásával, polírozásával foglalatoskodott. Vincze Fecó és Berci pedig rendbe tették a gép tartóit.
-
- Varga Gyuri csiszol
-
- A Vincze család pilont függeszt
-
- Vándor Karesz maszkol a hőségben
Tóth Attila barátunk egy vadi új, nagyteljesítményű ABAC kompresszort s légszerszámokat hozott, valamint egy egyedi léghálózatot épített ki. (Ez a kompresszor gyorsította a szegecselés folyamatát is). Attila drónnal is filmezte a maszkolási folyamatot.
Orosz nyelven értő alapítónk kikutatta és megszövegezte a technikai feliratok szövegeit, és megtervezte, nyomdakésszé tette a sablonokat (170+ oldal). Az ehhez használt pontos betűfontot kérésére ismét ’Consti’ készítette, s megrajzolta a grafikus elemeket is. A stencilek gyártását a dekoratőr csapattagunk, Domján Zoli nyomdai kapcsolata végezte. Végül a kísérleti sablon fújási tesztje után elkészült a számtalan oldalnyi stencil. Hogy a festést meggyorsítsuk, s ne legyen kavarodás, Károly összeállított egy festési kézikönyvet is (21 oldal: instrukciók, részegységekre bontva + illusztrációk).
Nem bízhattuk magunkat makettes színkódokra, nekünk az eredeti szín kellett, s ehhez szerencsére van egy gyári teflonszürke lemezdarabunk. A makettezésben megkerülhetetlen Szekeres Gábort is megkértük, hogy segítsen tudásával, egyéb mintadarabokkal. A színek azonosítása után a múzeum beszerezte az alapozót, festékeket és jöhetett a munka. A gép fújását, előkészítését kérésünkre Kovács Miklós barátunk vállalta. Rengeteg munkája van benne, nem volt olyan részlet, ami elkerülte volna a figyelmét. Számos egyéb gép is (46-os MiG-21bisz, 818-as MiG-15bisz) dicséri a keze munkáját.
A gép (pl. futóaknák) maszkolása, majd az eltávolítás nagyon sok időt vett igénybe, ezért ezt is többen csináltuk (a most is létező csapatunk 4 tagja és egyikünk felesége (!) és a gép 4 tulajdonosa közül 2). A munka előrehaladtával, hogy időt spóroljunk, hárman előre felsablonoztuk. A feliratok nagy részét hárman (Apagyi Zoli, Domján Zoli és Vándor Károly) raktuk fel a gépre). Lásd a felrakási folyamat a sablon felrakás time lapse videóját. (közben állandóan ellenőrizve a feliratok helyeit az általunk készített instrukciós könyvben). Így reggel egyből neki lehetett állni a fújásnak.
A festésben résztvevők mellett köszönjük Berekfürdő támogatását és a bereki Tourinform iroda szállás hozzájárulását is. A háttérmunka is jól jött, pl. Gyuri intézte a festés közbeni frissítő italokat, s ha kellett, az ebédet, szállást is.
